Las Palmas inicia la Semana Europea de la Movilidad 2026 con una conferencia sobre transformación urbana

Las Palmas de Gran Canaria inauguró el 16 de septiembre la Semana Europea de la Movilidad 2026 con una conferencia de Ana Castán, especialista en movilidad activa, seguida de una ruta en bicicleta por la parte baja de la ciudad.

La jornada, titulada «La transición urbana: repensar la ciudad y cómo nos movemos», abordó la relación entre el diseño de las ciudades, los modos de desplazamiento y la calidad de vida de las personas. Castán, Educational Specialist en el Urban Cycling Institute, defendió que la movilidad trasciende los medios de transporte y tiene incidencia directa en la configuración de los espacios urbanos y en la vida cotidiana.

Durante su intervención, la especialista subrayó el potencial de la movilidad activa para recuperar espacio público, mejorar la habitabilidad y avanzar hacia ciudades diseñadas a escala humana. «Las ciudades que consiguen avanzar hacia una movilidad más activa no lo hacen únicamente construyendo infraestructuras, sino creando las condiciones para que las personas puedan elegir caminar o desplazarse en bicicleta de una forma cómoda, segura y natural», explicó.

El concejal de Movilidad del Ayuntamiento, José Eduardo Ramírez, destacó que «la transformación de nuestras ciudades pasa por repensar cómo queremos movernos y cómo queremos vivir nuestros espacios públicos». Ramírez señaló que la participación de Castán permitió «incorporar una perspectiva internacional y, al mismo tiempo, muy pegada a la experiencia cotidiana de las personas que utilizan las calles».

Castán enfatizó que la forma en que las personas se desplazan condiciona la configuración de la ciudad y la experiencia cotidiana de quienes la habitan. «La transición urbana no consiste simplemente en cambiar unos vehículos por otros, sino en preguntarnos cómo queremos utilizar el espacio de nuestras ciudades y qué experiencia queremos ofrecer a las personas cuando se desplazan por ellas», afirmó.

La especialista también defendió el valor de experimentar directamente otras formas de movilidad. «La bicicleta es una herramienta extraordinaria porque permite experimentar la ciudad de una manera directa, humana e intuitiva. Cuando una persona se sube a una bicicleta y descubre que puede moverse por su ciudad de otra manera, también cambia su percepción de las distancias, del espacio público y de las posibilidades que ofrece la movilidad activa», sostuvo.

Castán cuenta con más de una década de experiencia en movilidad activa y ciclismo urbano. Dirigió durante siete años Ámsterdam en Bicicleta, iniciativa a través de la que más de 30.000 personas descubrieron la capital neerlandesa desde la bicicleta. Durante la pandemia impulsó Quiero una Bici, proyecto mediante el que se enviaron más de 2.500 bicicletas holandesas de segunda mano a personas de distintas ciudades españolas.

Su trayectoria incluye participación en la incubadora de startups del AMS Institute del Ayuntamiento de Ámsterdam, donde trabajó en el desarrollo de BUX (Bicycle User Experience), una metodología para evaluar el ciclismo desde la perspectiva de quienes utilizan la bicicleta. Asimismo, ha publicado más de una treintena de reportajes sobre movilidad y ciclismo en los Países Bajos para Ciclosfera.

Actualmente forma parte del Urban Cycling Institute de Ámsterdam, donde trabaja en investigación y formación sobre transiciones urbanas y movilidad ciclista. El Instituto ha colaborado con más de 40 ciudades de todo el mundo y desarrolla programas para profesionales y delegaciones internacionales.

Castán señaló que la experiencia neerlandesa puede servir como referencia para Las Palmas de Gran Canaria, pero no como un modelo que deba copiarse automáticamente. «Ámsterdam es una referencia mundial, pero no llegó a ser una ciudad ciclista de un día para otro. Lo interesante no es únicamente contemplar la fotografía final, sino entender el proceso, las decisiones políticas, los cambios culturales y las transformaciones urbanas que hicieron posible llegar hasta allí», apuntó.

Tras la conferencia, la jornada continuó con una ruta en bicicleta por el entorno de la parte baja de Las Palmas de Gran Canaria, con punto de salida y llegada en la Plaza de la Concordia. El itinerario llegó hasta la Catedral de Santa Ana, desde donde los participantes regresaron a las oficinas de Sagulpa, donde se llevó a cabo un intercambio de ideas con Castán sobre la experiencia. El recorrido permitió experimentar directamente la infraestructura ciclista de la ciudad y reflexionar sobre aspectos como la comodidad, la seguridad y la experiencia de desplazarse por el espacio urbano.