{"id":22100,"date":"2026-09-14T16:15:23","date_gmt":"2026-09-14T15:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/nublo.tv\/?p=22100"},"modified":"2026-09-14T16:15:23","modified_gmt":"2026-09-14T15:15:23","slug":"tres-ute-entre-ellas-ferrovial-san-jose-y-ohl-sando-optan-a-la-reforma-del-estadio-de-gran-canaria-presupuestada-en-2348-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/2026\/09\/14\/tres-ute-entre-ellas-ferrovial-san-jose-y-ohl-sando-optan-a-la-reforma-del-estadio-de-gran-canaria-presupuestada-en-2348-millones\/","title":{"rendered":"Tres UTE, entre ellas Ferrovial-San Jos\u00e9 y OHL-Sando, optan a la reforma del Estadio de Gran Canaria, presupuestada en 234,8 millones"},"content":{"rendered":"<p><strong>La mesa de contrataci\u00f3n de la obra de reforma y ampliaci\u00f3n del Estadio de Gran Canaria abri\u00f3 esta ma\u00f1ana, 14 de septiembre de 2026, el sobre 1 con las ofertas de las tres uniones temporales de empresas (UTE) que concurren al concurso de ejecuci\u00f3n, impulsado por el Instituto Insular de Deportes (IID) del Cabildo de Gran Canaria y cuya licitaci\u00f3n asciende a 234,8 millones de euros.<\/strong><\/p>\n<p>Las UTE que optan a la obra son Ferrovial (42,5%), San Jos\u00e9 (42,5%) e Iniciativas Canarias (15%); OHL (60%) y Sando (40%); y Sacyr (60%), Construplan (20%) y Bitumex, del grupo Lopesan (20%).<\/p>\n<p>Esta primera fase consiste en la evaluaci\u00f3n de las propuestas y la revisi\u00f3n de la documentaci\u00f3n aportada por las empresas. Al haberse cerrado el plazo de licitaci\u00f3n sin reclamaciones, los pliegos del concurso son definitivos y no podr\u00e1n ser recurridos.<\/p>\n<p>El siguiente paso ser\u00e1 la apertura del sobre 2, con la valoraci\u00f3n de la memoria t\u00e9cnica y la documentaci\u00f3n gr\u00e1fica por parte de un comit\u00e9 de expertos que se prev\u00e9 constituir esta misma semana y que dispondr\u00e1 de un plazo de 15 d\u00edas naturales para entregar su resoluci\u00f3n final. El comit\u00e9 est\u00e1 compuesto por un ingeniero industrial, dos arquitectos, un ingeniero de caminos, canales y puertos y un t\u00e9cnico jurista especializado en contrataci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p>Posteriormente se abrir\u00e1 el sobre n\u00famero 3 (precio y plazo de ejecuci\u00f3n) y arrancar\u00e1 la fase 2 del proceso, en la que se realizar\u00e1 la clasificaci\u00f3n de ofertas y se presentar\u00e1 la propuesta de adjudicaci\u00f3n. Si no hay bajas anormales, se pasar\u00e1 a la fase 3, de requerimiento y presentaci\u00f3n de documentaci\u00f3n; si se detecta alguna oferta incursa en anormalidad, el plazo para resolverlo ser\u00e1 de 10 d\u00edas h\u00e1biles. Con este calendario, el contrato podr\u00eda formalizarse en los \u00faltimos d\u00edas de noviembre y las obras podr\u00edan iniciarse en enero de 2027.<\/p>\n<p>La reforma es una intervenci\u00f3n integral que redise\u00f1a el recinto desde sus cimientos, seg\u00fan el proyecto redactado por el estudio L35 Architects. Contempla demoliciones y trabajos previos, movimiento de tierras, renovaci\u00f3n completa de cimentaciones, estructuras, saneamiento, pavimentos, carpinter\u00eda, cerrajer\u00eda, instalaciones el\u00e9ctricas, climatizaci\u00f3n, fontaner\u00eda, se\u00f1alizaci\u00f3n, mobiliario fijo y urbanizaci\u00f3n del entorno, entre otras actuaciones. El presupuesto de ejecuci\u00f3n material asciende a 184,4 millones de euros, cifra a la que se suman los gastos generales, el beneficio industrial y el IGIC -al tipo canario del 7%- hasta alcanzar el presupuesto total de contrata de 234,8 millones de euros.<\/p>\n<p>La reforma reserva 46.719.317,17 euros de su presupuesto para la contrataci\u00f3n de mano de obra, lo que supone casi el 20% de los 234,8 millones de euros de la licitaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan datos de la patronal de la construcci\u00f3n, de cada euro invertido en el sector retornan tres, con un efecto multiplicador adicional de un euro en la inversi\u00f3n aleda\u00f1a, al generarse una cadena que alcanza a proveedores, transportistas, profesionales, industrias auxiliares y servicios. Ese retorno tambi\u00e9n se produce v\u00eda impuestos y puede destinarse a prestaciones sociales o servicios sociosanitarios.<\/p>\n<p>La partida m\u00e1s elevada del proyecto es la cubierta, con 93 millones de euros, el 50,46% del total de ejecuci\u00f3n material. La nueva estructura cubrir\u00e1 la totalidad de los grader\u00edos y busca mejorar la protecci\u00f3n de los espectadores y las condiciones ac\u00fasticas del recinto. El dise\u00f1o incorpora materiales de alta resistencia y bajo mantenimiento, seleccionados seg\u00fan las condiciones clim\u00e1ticas de Gran Canaria.<\/p>\n<p>Le siguen en importancia presupuestaria las estructuras de hormig\u00f3n, con 22,3 millones de euros (el 12,14% del presupuesto), y las cimentaciones y muros, con 14,8 millones (un 8,04%). Ambas partidas sustentan la ampliaci\u00f3n del aforo, que pasar\u00e1 de los 32.418 espectadores actuales a 44.020, conforme a los niveles de seguridad estructural exigidos por las normativas internacionales de competici\u00f3n.<\/p>\n<p>La partida de electricidad, baja tensi\u00f3n e instalaci\u00f3n de energ\u00edas renovables asciende a 7,3 millones de euros. A ello se suman las partidas de gesti\u00f3n de residuos (1,4 millones de euros) y control de calidad (239.675 euros). Entre las medidas previstas figuran sistemas de captaci\u00f3n de energ\u00eda solar, gesti\u00f3n eficiente del agua y empleo de materiales con menor huella de carbono, con el objetivo de reducir el consumo energ\u00e9tico del estadio respecto al actual.<\/p>\n<p>La reforma contempla adem\u00e1s la renovaci\u00f3n integral de todas las instalaciones del recinto: adecuaci\u00f3n de accesos para la accesibilidad universal, modernizaci\u00f3n de vestuarios, zonas de prensa y palcos institucionales, renovaci\u00f3n de los sistemas de climatizaci\u00f3n (3,6 millones de euros), instalaciones de protecci\u00f3n y seguridad (3,8 millones) e inversi\u00f3n de 4,8 millones en mobiliario fijo, que incluye el nuevo sistema de asientos hasta alcanzar el aforo ampliado. El conjunto de actuaciones responde a los requisitos establecidos por la UEFA, la Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de F\u00fatbol y la FIFA para la celebraci\u00f3n del Mundial 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; NOTA DE PRENSA Las UTE Ferrovial, San Jos\u00e9 e Iniciativas Canarias; OHL y Sando; y Sacyr, Construplan y Bitumex, optan a la obra de reforma del Estadio de Gran&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22106,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wpai_generated_summary":"","wpai_meta_description":"","footnotes":""},"categories":[148],"tags":[],"class_list":["post-22100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cabildo-de-gran-canaria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22100"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22105,"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22100\/revisions\/22105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nublo.tv\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}