Canarias solicita a Madrid un acuerdo para que estudiantes canarios accedan al transporte bonificado sin perder su residencia

La Dirección General de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias ha remitido formalmente una propuesta al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) para que reconozca la singularidad del Archipiélago y permita que estudiantes canarios desplazados accedan a las bonificaciones de transporte sin renunciar a su residencia en Canarias.

El cambio normativo aplicado por Madrid en junio ha generado un aumento significativo del coste del transporte para este colectivo. Mientras que en el curso anterior los estudiantes canarios podían acceder al Abono Joven por 10 euros mensuales, ahora solo pueden optar al bono de 10 viajes a 7,30 euros, lo que supone un incremento de casi el 200% en el gasto mensual, según ha expuesto la directora general de Movilidad y Transportes, María Fernández.

El requisito introducido por el CRTM exige el empadronamiento en la Comunidad de Madrid para acceder a las bonificaciones de transporte. Esto afecta específicamente a estudiantes residentes en Canarias que se desplazan temporalmente para realizar estudios reglados y necesitan mantener su condición de residentes en el Archipiélago.

«Con la actual reforma, un estudiante que haga simplemente dos viajes diarios, ida y vuelta a la universidad, debe recurrir al bono de 10 viajes que tiene un coste de 7,30 euros. Si realizamos el cálculo mensual serían 40 viajes. Casi 30 euros solo para ir a la universidad», ha indicado Fernández.

El Ejecutivo canario justifica la propuesta en la condición de región ultraperiférica de Canarias reconocida por la Unión Europea, la lejanía y la dependencia estructural del transporte aéreo y marítimo del Archipiélago, así como en la necesidad de que el estudiantado no renuncie a su condición de residente, que le permite acceder a un régimen estatal específico de compensación de costes derivados de la discontinuidad territorial.

«No se trata de un privilegio, se trata de una necesidad que el propio ordenamiento jurídico español y europeo ya reconoce», ha señalado Fernández. El artículo 349 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea contempla la adopción de medidas específicas para adaptar las políticas públicas a las características de las regiones ultraperiféricas, un marco también recogido en el Estatuto de Autonomía de Canarias.

La propuesta, remitida al CRTM el 12 de agosto, busca evitar que la aplicación de un requisito formal produzca un efecto desproporcionado sobre un colectivo sometido a una situación territorial excepcional. Según Fernández, «varias decenas de estudiantes canarios» han contactado expresando preocupación por el incremento de costes.

La directora ha destacado que el Régimen Económico y Fiscal de Canarias reconoce el transporte como un elemento esencial de la cohesión territorial, y ha señalado que renunciar a la residencia para los estudiantes canarios implica no poder regresar a casa en períodos como Navidad sin asumir gastos adicionales significativos.

La propuesta incluye además la posibilidad de establecer un acuerdo de reciprocidad con estudiantes madrileños en Canarias. Madrid ha indicado que estudia la viabilidad de convenios con otras comunidades autónomas que permitan a estudiantes desplazados acceder a títulos de transporte sin necesidad de empadronarse.

El Consorcio de Transportes de Madrid tiene previsto dar respuesta en las próximas semanas. Desde el Ejecutivo canario se ha solicitado celeridad en el proceso, que ya está afectando a miles de estudiantes canarios durante el curso escolar 2026/2027.